天子小说

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第80章（第2页）

正如创刊词中所言，这股风将越刮越大，终将要把那如同阴影一样笼罩在这个世界前路上的腐朽气息驱散，令所有人耳目一新。

至于与《海风》这本杂志密切相关的另一位人员，织田作之助如今正居住在水之国沿岸的一座海岛上。

水之国的领土是由一座主岛和围绕在主岛周边的各岛屿所组成，这些岛屿上也生活着不少土著居民。

而织田作目前居住的这座岛则和此前用来种植甘蔗，并建有厂区用来生产糖浆和朗姆酒的岛接近。

摆渡的话大概二十分钟可以到另一个岛上。

此时，织田作正坐在书桌前。

在几个小孩去了学校上课的白天时间里，他通常便是在二楼的房间里，开始进行着写作。

《雨》作为他第一篇创作的文章，在来到这个世界后，由于没有了过往身份的限制和顾忌，织田作可以直接用本人身份进行公开发表，于是便开始往藻月所提供的刊物名单，尝试进行投稿。

很幸运的是他初次投稿的过程很顺利，向第一家报刊投稿后，稿件就被选中进行刊登了。

善于从生活中那些常见景色里挖掘出人们不常注意到的细微之处，还有摄影般的独特视角，这些特点让织田作很快就以作家身份，给读者留下印象。

而且正如藻月当初所预料的那般，大概是曾经在黑暗中前行的那份过往，织田作的文字所营造出来的氛围，更容易引起忍者们的共鸣。

前段时候他的短篇合集出版后不久，藻月就注意到村里的忍者们差不多人手一本。

这本短篇集不光在水之国这边很有人气，在内陆那边销量也很高。

织田作目前的创作是以短篇为主，除此以外，在藻月的邀请和提议下，他观看电影和其他文学作品后，就观后感受所写下的一些评论文章，则被收录在《海风》里。

改行成为作家后，一切都发展得相当顺利，这些都给织田作带来了信心，鼓励了他继续在这方面进行发展。

或许因为现在积累了一定创作经验，前段时间他在再次看回自己第一篇文章后，忽然感到许多地方仍待补充，有许多有待完善的地方，而且结尾部分其实还有能再往下写，继续挖掘的空间。

在总结出这些不足的地方后，织田作就有了想在原来基础上重新写过的冲动，再加上由于此前创作都是短篇，他这次想尝试写一部中长篇的创作。

稿纸上写下了“青春的悖论”

几个字作为标题，织田作整理好思路，笔尖在稿纸上滑动，发出沙沙的响声。

书桌前方窗口所正对的远方海面上，隐约能看到有条轨道。

在乘客不多的非繁忙时段，通常每隔四十五分钟，便会有辆列车从海面上行驶而过。

为了让岛与岛之间人员来往更加方便，促进海岛上的经济发展。

在去年参与制作的那部电影票房收益到账后，藻月就开始计划在面积较大、居住人员较多的几个附属岛屿之间，修建一条海上列车路线，把它们衔接起来。

海上列车的技术在海贼世界那边已经很成熟。

设计好路线准备好材料后，经过五个月左右的建造，海上列车一期工程顺利完工，今年夏天时，连接邻近岛屿的这段正式开通并投入使用。

在上下班繁忙时段，列车班次将压缩到每隔十五分钟一班，而在平时非繁忙时段，则是根据客流量进行调整，班次间隔最长不会超过四十五分钟。

能在海上行驶的列车，这在忍界可以说是首屈一指，因此很快成为一道独特的风景线。

别说内陆那边，连水之国这边的当地人都感觉很稀奇，因此吸引了许多游客专程为此而来。

在不时传来的鸣笛声中，织田作一直在书桌前伏案写作到午后一点多，然后才开始吃午饭。

午饭过后，稍作休息，大概下午三四点时，便开始准备晚上出摊经营关东煮的食材，还有晚饭材料。

等到傍晚六点，几个孩子放学回来，在一起吃完了晚饭，他便到海边经营小店。

自从列车开通后，就有更多这个岛上的居民去往邻岛的工厂去打工。

以往只能依靠船只过渡时，前往邻岛至少需要二十分钟，而且撞上暴风雨天气的话，渡船还暂停服务。